3. Lauf KYC Oppenrod


Der Monat Juni begann für Max mit dem dritten Lauf im ADAC Kart Youngster Cup in Oppenrod.
Bei trockenen Bedingungen waren die Trainingsergebnisse etwas durchwachsen. Seine Rundenzeiten konnte Max kontinuierlich steigern und für das Zeittraining bekam er wie üblich neue Reifen.
In diesem setzte Max seine Serie an Pole Positions fort. Er sicherte sich mit einer knappen Zehntel Vorsprung vor dem Gaststarter die Bestzeit und damit eine gute Ausgangslage für das Rennen.
Nachdem der Rennleiter die Fahrer auf eine zweite Formationsrunde schickte, konnte der Start im zweiten Anlauf freigegeben werden. Max verteidigte seine Führung durch die Schikane. In den ersten Runden waren die Abstände zu seinen Verfolgern noch sehr gering. Nach einigen Umläufen konnte er sich langsam Luft verschaffen, während hinter ihm die Zweikämpfe tobten. Max fuhr dem Zielstrich entgegen und kreuzte diesen mit knappen zwei Sekunden Vorsprung als Erster. Das waren erneut 20 Punkte mehr auf seinem Konto.

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Während der Formationsrunde des zweiten Rennens begann es auf dem unteren Teil der Strecke leicht zu tröpfeln. „Nach dem Start wurde ich angeschoben und ich musste durch die Wiese fahren. Ich behielt meine Führung, obwohl es durch den Regen sehr rutschig war.“, äußerte Max sich nach dem Rennen. Ein paar Kurven weiter stand Max entgegen der Fahrtrichtung! „Obwohl ich schon um die Kurve war, spürte ich plötzlich einen Schlag links hinten und ich drehte mich ein.“ Dadurch fiel Max auf den letzten Platz zurück. Runde für Runde kämpfte er sich näher an die Spitze heran.
Mit dem Gaststarter geriet er in einer Kurve aneinander und dafür kassierte er nach dem Rennen eine Zeitstrafe. Bis Rennende hatte sich Max wieder bis auf den zweiten Platz nach vorn gefahren. Am Ende wurde er, bedingt durch die Zeitstrafe, als Vierter gewertet. Der Rennsieger bekam anschließend ebenfalls eine Zeitstrafe, da er Max am Start in den Dreher geschickt hatte. Trotz des „schlechten“ Ergebnis im zweiten Rennen konnte er seine Meisterschaftsführung weiter ausbauen.

Rennbericht KYC Oppenrod 2016