Die vorletzte Saisonstation im WAKC wurde von Harsewinkel nach Hagen verlegt.
Im Training belegte Max den zweiten Platz knapp hinter einem Lokalmatador. Im Zeittraining bewies er erneut seine Klasse, indem er sich die Bestzeit mit 0,3 Sekunden Vorsprung sicherte.
Der Start zum ersten Rennen verlief ohne Zwischenfälle und Max konnte seine Position behaupten.
Das Rennen war geprägt von Zweikämpfen zwischen Max und den beiden „Einheimischen“. Nach einigen Führungswechseln verlor er diese durch einen Rempler wodurch er auf Platz drei zurückfiel. Max erhöhte sofort den Druck auf seine Gegner und schnell hatte er sich den zweiten Platz zurück erobert. Vier Runden vor Schluss setzte er sich innen neben den Führenden und bremste diesen aus. Fortan setzte er sich ab, um seinen sechsten Saisonsieg nach Hause zu fahren.
Den Start zum zweiten Rennen meisterte Max erneut souverän. Seine Verfolger fuhren in der ersten Runde hart an der Grenze des Erlaubten. Er konnte eine Kollision mit dem Reifenstapel nur vermeiden, indem er über einen Randstein rumpelte. In Runde drei wurde Max von seinem Meisterschaftsgegner umgedreht. Von Platz fünf nahm Max die Verfolgung auf.
Er war sichtbar schnellster Fahrer auf der Strecke. Als sich Max Platz drei endgültig zurück geholt hatte, machte er sich auf die Verfolgung der beiden Führenden. Er schloss schnell auf und kurz vor Rennende übernahm er den zweiten Platz mit einem starken Manöver in der schnellen Schikane nach Start-Ziel. Ein paar Runden mehr und Max hätte sich auch noch die Führung zurück geholt.
Einige Zeit nach Rennende erfuhren wir, dass jemand Protest gegen Max, respektive seinen Motor, eingelegt hatte. Der verplombte Motor musste geöffnet und auf die Einhaltung des Reglements hin überprüft werden. Nach einer Stunde stand das Ergebnis fest: „Alle Teile des Motors entsprechen dem Reglement!“, fasste der Schiedsrichter zusammen. Somit war der Protest abgewehrt und Max‘ Meisterschaftsgegner unterlag nicht nur auf seiner Hausstrecke gegen ihn!