Bergslalom Zotzenbach
Am vorletzten Sonntag starteten mein Vater und ich in der DMSB Slalom Meisterschaft (Süd) beim Bergslalom auf der L3409 bei Zotzenbach.
Auf der ehemaligen Bergrennstrecke wird nun ein Autoslalom veranstaltet, dass heißt die eigentliche Streckenführung wir durch den Straßenverlauf vorgegeben. Die Aufgaben (Tore, Gassen usw.), welche mit Pylonen gestellt werden, verschärften nun den Straßenverlauf an manchen Stellen und folgten meist der Ideallinie.
Am Samstagabend reisten wir an und erledigten die Technische-, sowie die Papierabnahme. Nach mehreren ausführlichen Bergetappen mit unseren Fahrrädern, hatten wir die Strecke einigermaßen im Kopf und waren bereit für den Sonntag. Mein Vater „kannte die Strecke schon“, denn er fuhr auf dieser vor etwa 20 Jahren schon Slalom- und Rallyeveranstaltungen.
Er startete in der ersten und ich in der zweiten Startgruppe, somit musste er vorlegen. Doch nun erst mal zu mir:
In meinem Trainingslauf konnte ich, obwohl ich die Strecke ja nur von Onboards und dem Fahrrad kannte, direkt eine ganz gute 1:24 fahren. Jedoch merkte ich direkt, dass ich das Potenzial vom Auto noch nicht annähernd ausgefahren hatte und setzte mir als Ziel, die 1:20 zu knacken.
Im ersten Wertungslauf ließ ich das Auto mehr laufen, nahm mehr Schwung mit und bremste später, somit schafte ich eine 1:20,27 min. In einigen Kurven ging noch etwas und ich wollte die 1:20 unbedingt knacken!
Somit gab ich im zweiten Wertungslauf nochmal alles und setzte das vorgenommene mit einer 1:19,93 min um. Zu 100% zufrieden war ich zwar immer noch nicht, aber dafür, dass ich die Strecke vor noch nicht kannte, konnten sich meine Zeiten sehen lassen. Ich platzierte mich somit im 1 Wertungslauf auf Platz 8 und im zweiten auf Platz 10. Bei einer erneuten Teilnahme, vielleicht schon im nächsten Jahr, geht es dann auf die Zehntelsuche. Leider schmiss ich in beiden Wertungsläufen eine Pylone und bekam dafür jeweils eine 3 Sekunden Strafe, dies warf mich im Gesamtergebnis von Platz 9 auf Platz 12. Leider kann ich anhand der Onboard nicht genau erkennen, wo ich die Pylone geschmissen habe, da ich dies während der Fahrt nicht mitbekommen hatte. Sehr ärgerlich, da muss ich bei der nächsten Slalomveranstaltung, nochmal verschärft drauf achten.
Nun zu meinem Vater: Nach dem Trainingslauf berichtete er mir direkt, dass er aus den Reifen mehr raus holen muss und sich mehr auf den Grip verlassen muss. In Wertungslauf 1 und 2 fuhr er nahezu dieselbe Zeit von 1 Minute und 27 Sekunden und steigerte sich somit zu seinem Trainingslauf um 5 Sekunden, doch zufrieden war er nicht wirklich. Da die Strecke viele schnelle Passagen hatte und es wichtig war Schwung mit zunehmen, wurde ihm dies zum Verhängnis. Er erreichte in allen Ergebnissen den 16. Platz, dies bedeutet zeitgleich leider auch den letzten Platz in unserer Klasse.
Doch nichts desto trotz war es für uns beide eine gelungen und sehr Spaßige Veranstaltung mit einer tollen Strecke, die wirklich sehr viel Spaß gemacht hat.
Am letzten Sonntag starteten wir mit der 515 beim Pistenclub Trackday auf der Nürburgring Grand Prix Strecke. Dort trainierte unser Fahrer Marc Krombach für den letzten Lauf des DMV BMW 318ti Cups und der DMV BMW Challenge auf dem Nürburgring am 15.-17.10.2021. Marc kennt die Strecke sehr gut, konnte sich schnell steigern und gute Zeiten in den Asphalt brennen. Ich habe Ihn als Beifahrer und mit der Daten-/Onboardauswertung noch etwas gecoacht, somit ist er perfekt auf das kommende Rennen vorbereitet und wir sind gespannt wie er sich schlagen wird. Außerdem nahm ein weiterer Fahrer an unserem Lizenzlehrgang teil. Diesen bestand er und ist nun stolzer Besitzer der Nationalen A Lizenz des DMSB.
Meine nächste Veranstaltung ist der 5. und 6. Lauf des DMV BMW 318ti Cups und der 5. Lauf der DMV BMW Challenge auf dem Lausitzring vom 24.-26.09.2021.
Euer Max