Testtage ADAC GT4 Germany Oschersleben


Erfolgreicher erster Test im BMW M4 GT4

Am vergangenen Dienstag und Mittwoch standen für mich die ersten beiden Testtage der ADAC GT4 Germany in Oschersleben auf dem Programm. Dort pilotierte ich erstmals den BMW M4 GT4 vom Team Hofor Racing by Bonk Motorsport.

Den verregneten Dienstag nutzen wir perfekt als Regentraining. Natürlich war es nicht leicht mit einem für mich neuen Auto, den neuen Reifen und der im Regen noch relativ unbekannten Strecke, doch meiner Meinung nach auch gar nicht schlecht. Ich konnte relativ schnell die Limits und das Fahrverhalten des Autos kennenlernen und mich nach und nach steigern. Die 450 PS des M4’s brauchten eine gewisse Eingewöhnungsphase, aber schon im zweiten Stint konnte ich meinen Abstand deutlich verringern und zum Feld aufschließen. Für die weiteren zwei Stints war nun viel zu lernen, zu verstehen und umzusetzen. Nach den Sessions ging ich mit Gabriele Piana, einer der besten GT4 Fahrer, meine Onboards und Daten durch. Er konnte mir genau sagen, was ich noch ändern musste und dies tat ich. Meine Technik mit dem M4 verbesserte sich so deutlich und ich konnte meine Lücke zu den vorderen Plätzen weiter schließen. Somit beendeten wir den ersten Tag sehr zufrieden!

Am Mittwochmorgen in den ersten Runden stand für meinen Teamkollegen Tim Reiter und mich erst mal Boxenstopptraining auf dem Programm. Wir konnten auch hier unsere Technik verbessern und die nötige Routine bekommen. Anschließend gingen wir erstmals mit Slicks auf die Strecke, denn es war trocken. Ich konnte die gelernte Technik vom Vortag schnell übertragen und mich mit ordentlichen Rundenzeiten im Feld einordnen. Natürlich ging es für mich auch jetzt wieder an die Datenanalyse um meine Fahrweise im Trockenen zu verbessern. Man konnte direkt sehen, dass ich noch etwas mehr Gefühl für die Bremse entwickeln und den Kurveneingangs Speed noch etwas höher wählen musste. Nichts desto trotz waren wir mit der ersten Session in den neuen Bedingungen schon sehr zufrieden. Im für mich zweiten und abschließenden Training ging zum Anfang Tim mit neuen Reifen in die Qualifikationssimulation. Ich übernahm das Auto nach 7 Runden und startete meinen „Quali“ Lauf. Die Reifen hatten nochmal deutlich mehr Grip als der alte gebrauchte Satz und somit konnte ich mich schon jetzt im Mittelfeld des starken GT4 Fahrerfelds platzieren. Tim unterbot ich um 2 Sekunden deutlich, obwohl er im GT4 schon seine 4. Saison fährt und den Peak des Reifens in den ersten Runden hatte. Zudem war ich schnellster BMW, was auch schon mal wichtig war, denn durch die BoP (Balance of Performance) der gesamten Autos, wird zwar versucht alle Marken auf ein Level zu bringen, aber dies ist nicht immer genau. Somit sind die Markenkollegen schon mal ein erster wichtiger Anhaltspunkt. Nichts desto trotz muss man sagen, dass die BoP im Allgemeinen gut funktioniert hat, denn das gesamte Feld lag meistens nur rund 2 Sekunden auseinander, was auch für die hohe Fahrerqualität spricht.

Abschließend kann man sagen, dass es ein super erster Test war, bei dem ich sowohl Erfahrung im Nassen, als auch im Trockenen sammel konnte, meinen Teamkollegen immer unterbieten und einen sehr guten Fortschritt verbuchen konnte! Somit gehe ich sehr positiv in mein erstes Rennen der ADAC GT4 Germany in einer Woche in Oschersleben. Vielen Dank an das Hofor Racing by Bonk Motorsport Team für diese einmalige Möglichkeit, an meine Mechaniker, meinen Car-Chief Dirk und an Gabriele Piana sowie Stefan Kissling, welche mich bei meiner Fahrerentwicklung stark unterstützt haben.

Außerdem findet ihr unter dem unten stehenden Link ein kleines Interview zu meinem Einstieg in die ADAC GT4 Germany mit dem renommierten GT-Sport Magazin, GT-Place.
https://gt-place.com/2022/04/11/max-rosam-somit-kann-ich-sagen-dass-die-schule-des-dmv-bmw-318ti-cup-extrem-gut-ist/

Euer Max