Doppel Pole Position mit Doppel Podium auf dem Sachsenring
Am vergangenen Wochenende stand der 5. Lauf des BMW M2 Cups auf der Berg- und Talbahn des Sachsenrings auf dem Programm.
Nach Platz 1 im freien Training konnte ich mir im Zeittraining mit zwei zehnteln Abstand die Pole Position sichern! Ein gutes Gefühl und 3 extra Punkte für die Meisterschaft! Auch bei der Wertung der zweitschnellsten Runde für die Startposition in Rennen 2 konnte ich mir die Pole holen! Somit beste Voraussetzungen für ein erfolgreiches Wochenende.
Ins erste Rennen am Samstag startete ich zwar gut, doch der Start des zweitplatzierten war noch einen Hauch besser und er konnte sich knapp mit seiner Stoßstange neben mich setzen. Somit musste ich ihm Platz lassen, doch das Problem war, dass die Pole Position immer auf der Ideallinie ist und diese auf dem Sachsenring mit der Bremszone auf der linken Seite für die rechts Spitzkehre beginnt. Das bedeutete, dass er innen neben mir war und mit etwas zu kalten Reifen war das erfolgreiche mitfahren auf der außen Seite nicht möglich. Im weiteren Rennverlauf versuchte ich zwar immer mal wieder anzugreifen, doch der Sachsenring mit wenigen Überholmöglichkeiten und gleichen Autos, bei so gut wie keinen Fehlern meines Vordermanns, machte es mir nicht gerade einfach. Unsere Rundenzeiten waren nahezu gleich und so blieb die Reihenfolge bis zum Ziel leider unverändert. Es war zwar ein gutes Rennen, doch der Sieg blieb leider wieder aus. Nach mehrstündiger Analyse des Rennstarts, um bei diesem noch das aller letzte bisschen heraus zu holen, schienen wir auf eine Lösung gekommen zu sein.
Doch leider lief auch der Start des zweiten Rennens, wieder von der Pole aus, mit der theoretischen Lösung, praktisch noch schlechter und ich musste mich auf der Außenseite wieder auf Platz 2 einordnen. Nachdem die ersten Runden geordnet liefen, roch ich meine Chance zurück zuschlagen. Ich war etwas schneller und der erste machte einen kleinen Fehler, was ich nutzte um mich im Omega (Kurve 3) neben ihn zu setzten. Eine sehr schwierige Stelle zum Überholen, doch nach dem Fehler musste ich die Chance nutzen und letztendlich fuhren wir weitere zwei Kurven nebeneinander, doch es reichte leider noch nicht. Doch ich wusste, wenn ich den Druck weiter hoch halte, habe ich in den nächsten Runden eine Chance und genau jetzt kam das Safty Car heraus. Nach sehr vielen Runden hinter dem Safty Car, ging es plötzlich ganz schnell, dass Safty Car kam kurzfristig rein, ohne jegliche Ankündigung vom Rennleiter und mit viel Verwirrung bei mir und auch den anderen Fahrern. Letztendlich hätte ich die Situation besser deuten müssen, denn kaum versah ich mich, da war der dritte schon neben mir. Nach einem Runden langen Kampf konnte ich Platz 2 behaupten und nach einer weiteren Runde wurde das Rennen, wegen einem Auto im Kiesbett, abgebrochen. Erst mal kein Problem, doch bei einem Rennabbruch wird die Reihenfolge bei der vorletzten Überfahrt von Start und Ziel gewertet, bei der ich, mit drei Autos neben einander, nur auf Platz 3 die Ziellinie kreuzte und mich erst am Ende der Gerade entscheidend durchsetzte. Somit wurde aus dem Kampf um den Sieg, der Kampf um Platz 2, welchen ich dann unglücklich auf Platz 3 beendete. Ein echtes Gefühlschaos und ein schwieriges Rennen für mich, bei dem mir leider wieder der Sieg verwehrt blieb.
Zusammenfassend kann man zwar sagen, dass es ein erfolgreiches und gutes Wochenende war, doch gerade in den Rennen lief es nicht wie erhofft. Vielen Dank an Project 1 und alle Beteiligten!
Mein nächstes Rennen ist das Saisonfinale des BMW M2 Cup auf dem Red Bull Ring vom 22.-24.09.
Euer Max